Tesla đã từng trải qua buổi khởi đầu hết sức khó khăn với những bước đầu tiên mở đường xâm nhập ngành sản xuất ô tô điện – mô hình phá vỡ hoàn toàn cung cách của những chiếc ô tô mà các ông lớn lâu đời như Ford hay Mercedes đã tạo dựng thị trường riêng cho mình từ trước đó. Một chiếc ô tô bằng điện lần đầu xuất hiện với giá đắt đỏ khiến không ít người đánh giá Elon Musk chỉ đang sản xuất ô tô đồ chơi dành cho người giàu. Nhưng sau bao năm, từ chiếc ô tô xa xỉ cho đến những chiếc ô tô giá bình dân của Tesla đã được đón nhận rộng rãi trên thế giới đã chứng tỏ cách làm của Elon Musk lúc trước hoàn toàn đúng đắn.
Quyết định của Elon Musk năm 2008
Vượt qua lời chỉ trích “sản xuất đồ chơi cho người giàu”. Elon Musk chứng minh dự đoán của mình. Về thị trường ôtô điện từ 13 năm trước đã đúng. Hôm 27/10, tài khoản Twitter Tesla Silicon Valley Club. Một câu lạc bộ gồm các chủ sở hữu xe hơi Tesla. Bất ngờ đăng đoạn video dài 67 giây. Trong đó Elon Musk bảo vệ mức giá 109.000 USD của Tesla Roadster thế hệ đầu tiên vào năm 2008.
“Với bất cứ ai mua Tesla Roadster. Mỗi xu mà Tesla kiếm được đều sẽ dùng để phát triển các phương tiện hiện đại. Với chi phí thấp hơn”. Elon Musk trao đổi trong cuộc phỏng vấn. Đồng thời, ông cho rằng. Các thiết bị như laptop, điện thoại đều có cách khởi đầu tương tự. Chuyển từ món đồ đắt tiền sang vật dụng thiết yếu, giá rẻ theo thời gian.
“Bạn không thể đi đến những chiếc xe giá rẻ. Trừ khi bạn bắt đầu với những chiếc xe đắt tiền”. Nhà sáng lập Tesla mạnh dạn dự đoán từ 13 năm trước. Theo CNBC. Đó là lập luận sắc sảo của người đàn ông thường có mặt trong danh sách tỷ phú giàu nhất hành tinh.
Chẳng hạn, Compaq Portable, máy tính xách tay được sản xuất hàng loạt từ năm 1983. Có giá bán lẻ 2.995 USD (tương đương 8.249 USD hiện nay). Năm 2002, HP thâu tóm Compaq. Giờ đây, công ty máy tính Mỹ đang bán những chiếc Chromebook giá 200 USD.
Ý tưởng chiến lược của Elon Musk là sử dụng số tiền thu được từ ô tô điện Roadster đời đầu. Để tài trợ cho nghiên cứu và phát triển (R&D). Nhằm tạo ra các lựa chọn hợp lý hơn. Có vẻ như ông đã thành công thông qua hàng loạt mẫu xe ô tô điện giá vừa phải.
Thành công của xe ô tô điện Tesla
Sau 16 năm kể từ khi thành lập vào năm 2004, với số vốn ít ỏi của mình, Tesla ngày nay đã vượt qua nhiều tên tuổi lớn có lịch sử lâu đời như Ford hay Daimler. Giá trị thị trường của Tesla hiện đạt gần 304,6 tỷ USD, cao hơn gấp sáu lần so với giá trị vốn hóa thị trường 41,5 tỷ euro (47,7 tỷ USD) của Daimler.
Sau khi Tesla tăng giá vào cuối tuần trước. Mẫu sedan 4 cửa Model 3 vẫn có giá 45.190 USD. Tương đương với các đối thủ như Nissan Leaf 2021 và Chevrolet Bolt EUV 2022. Trong khi đó, chiếc crossover SUV Model Y của Tesla hiện có giá 58.190 USD. Ngang tầm đối thủ SUV Ford Mustang Mach-E 2021.
Thị trường xe hơi điện Mỹ đang tăng trưởng nhanh chóng. Tính đến năm 2020, gần 1,8 triệu chiếc đã được đăng ký tại quốc gia này. Gấp 3 lần so với năm 2016. Tuy nhiên, đó vẫn là một con số tương đối nhỏ. Trong tổng số 286,9 triệu ôtô mới lưu hàng năm qua ở Mỹ.
Theo khảo sát của Pew Research Center. Gần 40% người Mỹ nói rằng. Trong lần mua xe tiếp theo sẽ cân nhắc nghiêm túc đến việc chọn ôtô điện. Nhưng 2/3 người được hỏi cũng e ngại vấn đề giá xe điện đang có dấu hiệu tăng.
